Carlotta - the museum database

1935.50.3181 :: väska

Object description

Väska eller hänge av ljust bindningsmönstrat siden med broderier i silke och pappersguld av på ena sidan två lärda män i vida dräkter och hattar stående under en tallgren och på den andra sidan en kvinna med betjänt vid ett lövträd. Hänget är kantat med grön silkesöm. Tre tofsar (en saknas) i ljusrött silke är fästade nertill. Sannolikt stärkt, eventuellt försedd med paper. Fodrad med rosa tuskaftat sidentyg.

Wilson 1986 skriver på s 76: "Men, perhaps of their comparative lack of decoration on their robes and the fact that they often wore a belt, outwardly often displayed colourful pouches suspended from their waists. The number increased as the Qing dynasty progressed. We do not know whether there was a difference between those for women and those those for men..."

MLK: "Väska?" (PH)

Data elements
References (1)

Inventarienummer

1935.50.3181

Tidigare identitet

H.3181 [föremålsnr 2 [Textil]

Sakord

väska

Sakord, engelska

bag

Land - ursprung

Kina

Källor, Wikipedia - beskr. av: sv.wikipedia.org

Land, engelska - ursprung

China

Världsdel - ursprung

Asien

Världsdel, engelska - ursprung

Asia

Beskrivning

MLK: "Väska?" (PH)

[Etno]

Materialkategori

metall

Material - tillverkning

silke

Material, engelska - tillverkning

silk

Teknik - tillverkning

broderat [Etno]; bindningsmönstrat [Etno]; tuskaft [Etno]

Höjd

64 cm

Bredd

9,5 cm [Textil]

Diameter

9,5 cm [Etno]

Namn - förvärvat från

Hedin, Sven Anders (1865-02-19 - 1952-11-26), författare, geograf, upptäcktsresande

Beskrivning: Forskningsresande, geograf, författare. Fil.dr.
H. blev adlad 1902.
Efter att ha tagit en doktorsgrad i Halle (1892) genomförde H. tre egna expeditioner i Centralasien (1893-97, 1899-1902, 1905-09). H. gjorde 1916 en färd till Mellanöstern och 1923 en jordenruntresa.
År 1927 återvände H. till Centralasien för att på uppdrag av Lufthansa undersöka flygrutter och etablera affärskontakter mellan Europa och Fjärran Östern. Han stannade, med korta avbrott, till 1935 som chef för en serie expeditioner och forskningsföretag.
Åren 1933-35 undersökte H. på kinesiska regeringens uppdrag möjligheten att bygga bilvägar längs de gamla karavanlederna genom Gobiöknen.
Expeditionerna 1927-35, som var de vetenskapligt mest produktiva, var tidiga prov på mångvetenskapligt multinationellt fältarbete.
Den vetenskapliga publikationsserien från Hedinexpeditionen är beräknad att omfatta cirka 50 volymer.
H. har även författat många reseskildringar.
En stor tillgång har H. haft i sin talang som tecknare i detta sammanhang. H. ritade tusentals kartor och teckningar och hopbragte stora samlingar av geologiskt och etnografiskt material.
H. var ledamot av såväl Svenska Akademien (från 1913) som Vetenskapsakademien och mottog hedersdoktorat från univ. som Oxford, Cambridge och Harvard. /US
Källor, Kulturnav - samma: kulturnav.org
Källor - http: collection.britishmuseum.org, carl.kulturen.com, commons.wikimedia.org, kulturarvsdata.se, collections.smvk.se, www.geni.com, collections.smvk.se, carlotta.malmo.se, collections.smvk.se, kulturarvsdata.se, libris.kb.se
Källor, Wikipedia - beskr. av: sv.wikipedia.org

Tidpunkt - förvärv i fält

1932 [?]

Tidpunkt - förvärv till museet

1935

Händelse - var närvarande vid

Hedinexpeditionen, fjärde centralasiatiska expeditionen (1927-1935)

Beskrivning: Mellan 1927 och 1935 ledde Hedin den svensk-kinesiska expeditionen till Centralasien. Vid Hedins tidigare expeditioner hade han varit ensam västerlänning, medan han nu var ledare för ett vandrande universitet som bestod av ett stort antal svenska och kinesiska vetenskapsmän, däribland arkeologer, botaniker och etnografer. Bland de svenska deltagarna fanns Georg Söderbom, Folke Bergman, David A:son Hummel, August Larson (hertig Larson) och Gösta Montell.
Mellan 1927 och 1928 var expeditionen finansierad av Lufthansa och hade flera tyska deltagare. Den skulle göra en allsidig utforskning av de centralasiatiska ökenområdenas naturförhållanden och geografi och Lufthansa hade som villkor att expeditionen skulle undersöka möjliga platser för mellanlandningar på den planerade flyglinjen Berlin-Peking-Shanghai. När militärguvernören i Sinkiang förbjöd flygningar över sitt område tog finansieringen slut. Hedin lyckades dock få finansiering från den svenska riksdagen och privatpersoner, vilket gjorde att expeditionen kunde fortsätta mellan 1929 och 1933, efter förhandlingar med den nye makthavaren i Nanking, Chiang Kai-shek. Stora delar av Inre Mongoliet, Nanshan, Tsaidam, Tarimbäckenet, Tian Shan och nordvästra Tibet utforskades. Ett mycket omfattande material samlades in, en noggrann kartering utfördes och Centralasiens klimatologi klarlades.
Mellan 1933 och 1935 finansierades expeditionen av den kinesiska regeringen, med uppdraget att vid sidan av de vetenskapliga undersökningarna studera möjligheten att bygga bilvägar längs de urgamla karavanlederna i Sinkiang. Denna farofyllda färd har Hedin skildrat i trilogien Stora hästens flykt (1935), Sidenvägen (1936) och Den vandrande sjön (1937).
Den stora mängden forskningsresultat publicerades mellan 1937 och 1992 i skriftserien Reports from the scientific expedition to the north-western provinces of China under leadership of Dr. Sven Hedin. (Wikipedia 2015-03-10)
Källor, Kulturnav - samma: kulturnav.org
Källor - http: collections.smvk.se

Klassifikation, OCM (bred)